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          大型風電機組機艙尾部鋼格柵板平臺的結構形式
          發布人:管理員   發布時間:2021-11-5

                大型風電機組的偏航軸承螺栓、回油管等安裝在機艙外部,需要在機艙外進行維護作業,機艙尾部平臺可作為維護人員休息、吊物平臺,也可作為進入機艙通道、危急時逃生。平臺主要由主體框架、護欄、鋼柵格板和爬梯組成,分體式設計,便于安裝和運輸,吊物和維修、逃生通道分開,互不干涉;平臺中間的鋼格柵板用兩級轉軸固定,可以方便吊物時進行觀察。護欄上留有簡易門,車間作業時打開,便于作業,離開車間前進行封閉。

                大型風電機組機艙尾部平臺,包括主體框架、護欄、鋼柵格板和爬梯;護欄設置在主體框架的外側,在保護維護人員安全的同時,也能夠為人員安全裝置提供掛點,護欄的中部有多個用螺栓固定的橫桿,在車間作業時,為方便操作人員上、下平臺,能夠將橫桿拆掉,形成一個簡易門,而離開車間前再裝回橫桿即可;爬梯設置在主體框架的下方,其與主體框架之間通過螺栓連接固定,并采用多根扶桿與風電機組的主機框架之間通過螺栓連接固定,以保證爬梯固定更加牢靠和穩定;柵格板鋪設在主體框架上,其中位于中間的鋼格柵板用兩級轉軸固定,方便吊物時進行觀察,而爬梯處的鋼格柵板一端用轉軸固定,能夠繞轉軸轉動,便于上、下爬梯時打開。

           

                                                   

                風電機組的機艙尾部開有孔洞,人員可從機艙尾部的孔洞進入機艙尾部平臺上,進行維護、吊物等工作,該平臺通過螺栓與機艙相連接。主體框架上布置有不同形狀的鋼柵格板,鋼柵格板可減輕平臺重量,雨水可順利穿過柵格板,避免積水;中間的格柵板用兩級轉軸固定,可以方便吊物時進行觀察。爬梯處格柵板一端用轉軸固定,可以繞轉軸轉動,便于上、下爬梯時打開。


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